به نقل از «اکوفارس»

4 دلیل گرانی این روزهای مرغ

تاریخ انتشار: ۱۹ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۸۷۵۹۵

به گزارش اکوفارس، حمید فاضلی در گفت‌وگو با فارس، درباره دلایل افزایش‌های اخیر قیمت مرغ در بازار اظهار داشت: در این باره چهار دلیل عمده وجود دارد نخست اینکه هزینه تولید مرغدار بیشتر شده است و آنها به اجبار حدود 10 تا 15 درصد بیش از نرخ مصوب می‌فروشند، قیمت مصوب مرغ زنده کیلویی 52 هزار تومان است اما مرغدار به دلیل افزایش هزینه تولید، بین‌ 58 تا 60 هزار تو‌مان در هر کیلو می‌فروشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیرعامل شرکت مادر تخصصی توسعه صنعت طیور افزایش هزینه‌های تولید را به دلیل بالا رفتن قیمت نهاده‌هایی مانند خوراک دام و واکسن و غیره عنوان کرد و گفت: وزارت جهاد کشاورزی نهاده مرغدار را به موقع نمی‌دهد و آنها مجبور هستند که برای تغذیه مرغ از بازار آزاد نهاده تهیه کنند که برخی مواقع 2 برابر قیمت است، مثلا نرخ دولتی سویا کیلویی 16 تا 17 هزار تومان است که مرغ‌دار از بازار آزاد کیلویی 26 هزار تو‌مان و بالاتر تهیه می‌کند.

وی افزود: قیمت مصوب جوجه یک روزه هم 15900 تا 16900 تومان است که 24 هزار تو‌مان خریداری می‌شود.

* تقاضای مرغ به دلیل گرانی گوشت قرمز افزایش یافته است

مدیرعامل شرکت مادر تخصصی توسعه صنعت طیور به دلیل دوم افزایش قیمت مرغ اشاره کرد و افزود‌: ‌این روزها تقاضا برای مرغ هم بیشتر شده است، سرانه مصرف مرغ به دلیل بالا بودن قیمت گوشت قرمز و سایر محصولات پروتئینی، بیشتر شده است و به 30 کیلوگرم رسیده است، فعلا مرغ ارزانترین محصول پروتئینی در بازار است.

* خرداد امسال 250 هزار تن کمتر از نیاز کشور مرغ تولید شد

فاضلی به تشریح دلیل سوم افزایش قیمت مرغ پرداخت و گفت: تولید نسبت به تقاضای فعلی کم است، خرداد امسال 115 میلیون قطعه جوجه‌ریزی انجام شده است که نسبت به تقاضا پایین است، یعنی باید 125 میلیون قطعه جوجه ریزی شود تا نیاز فعلی کشور تامین شود.

مدیرعامل شرکت مادر تخصصی توسعه صنعت طیور در پاسخ به اینکه این میزان کاهش جوجه ریزی چه میزان مرغ را شامل می‌شود؟ گفت: یعنی با این رقم جوجه ریزی حدود 250 هزار تن کمتر از نیاز کشور، مرغ تولید می‌کنیم.

وی در پاسخ به اینکه گفته می‌شود بیش از 120 میلیون جوجه‌ریزی در مرغداری‌ها انجام شده است، گفت: این عدد فقط در حد حرف گفته شده است، ‌اما جوجه‌ریزی واقعی خرداد 115 میلیون قطعه است.

* ضعف در توزیع و بازاررسانی مرغ/ ضرورت استفاده از ظرفیت‌های اتحادیه‌ها و تشکل‌ها

فاضلی دلیل چهارم افزایش قیمت مرغ را، ضعف در توزیع و بازاررسانی مرغ عنوان کرد و گفت:‌ ساختارهای توزیع مرغ مناسب نیست و امکان توزیع مویرگی وجود ندارد در این زمینه باید از ظرفیت‌های اتحادیه‌ها و تشکل‌ها استفاده شود.

مدیرعامل شرکت مادر تخصصی توسعه صنعت طیور افزود: در این زمینه پیشنهادی به وزیر جهاد کشاورزی برای ساماندهی بازار مرغ داده‌ایم که زنجیره از ابتدای تولید تا توزیع به اتحادیه‌ها واگذار شود که منتظر پاسخ هستیم.

وی در پاسخ به اینکه چشم انداز شما از بازار مرغ در ماه های آینده چیست؟ گفت: اگر جوجه‌ریزی افزایش یابد و حمایت از مرغداران در زمینه تامین نهاده کافی باشد قیمت کاهشی خواهد شد.

‌وابستگی به واردات خوراک دام که سالانه حدود 6 میلیارد دلار وارد می‌شود و رانت و فسادهایی که در این زمینه شکل گرفته بر بی ثباتی تولید و بازار مرغ تاثیر دارد.

در حال حاضر با اینکه قیمت مصوب مرغ طبق اعلام ستاد تنظیم بازار کیلویی 73 هزار تومان است اما در روزهای اخیر قیمت ‌مرغ گرم تا کیلویی 100 هزار تومان هم افزایش یافته است؛ تولید‌کنندگان معتقدند اشکال از تولید نیست بلکه سامانه توزیع و بازاررسانی اشکال دارد و این عامل نوسان قیمت در بازار است.

منبع: اکوفارس

کلیدواژه: گرانی کاهش تولید قیمت مرغ بانک مرکزی افزایش قیمت شاخص بورس طلای جهانی قیمت روز خودرو هزار تومان جوجه ریزی قیمت مرغ

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۸۷۵۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیش‌بینی قیمت‌ها در بازار خودرو؛ وارداتی‌ها گران‌تر می‌شوند؟!

بازار خودرو طی سه ماه اخیر شرایط آشفته‌ای از نظر قیمت پیدا کرده است. گران شدن پژو پارس و رسیدن ۲۰۷ به یک میلیارد و گران شدن ۲۵ درصدی خودرو‌های چینی، شرایط را برای مصرف‌کنندگان واقعی سخت‌تر کرده است. سیاست‌های دولت در رابطه با خودرو نیز تاکنون فقط موجب افزایش قیمت و سخت شدن شرایط خرید برای خریدار واقعی شده است.

به گزارش انتخاب، احسان گائینی، کارشناس خودرو، درباره افزایش قیمت خودرو‌های خارجی طی چند ماه اخیر به خبرنگاران گفت: اگر ما از نیمه‌ی بهمن تا پایان فروردین را به عنوان دو ماه اخیر در نظر بگیریم، در ماشین‌های وارداتی چینی، میانگین ۱۵ درصد افزایش قیمت داشتیم که در برخی از مدل‌ها تا ۲۵ درصد افزایش را هم مشاهده کردیم. مثلاً فونیکس اف. ایکس از ۱ میلیارد و ۹۵۰ میلیون به ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون افزایش قیمت را تجربه کرده بود. به هر حال بازار در نوساناتی که با افزایش نرخ ارز داشت، دچار چالش بود و بازار شب عید در اسفند هم مؤثر بود. در فروردین نوسانات ارزی خیلی مؤثر بود. بازار در یک هفته اخیر خیلی داغ نبوده و تعداد خرید و فروش‌ها پایین است. بازار به سمت رکود است و همچنان قیمت‌ها نسبت به آنچه در دی و بهمن داشتیم، بیشتر است؛ و افزود: عرضه‌ی بیشتر و در دسترس بودن خودرو‌های جدید برای خریداری می‌تواند نرخ‌ها را کاهشی کند؛ متأسفانه طی ماه‌های گذشته این عرضه نیز زیاد نبوده و بهتر است اگر می‌خواهیم قیمت‌ها کاهشی باشد، میزان تزریق خودرو به بازار تسهیل شود.

وی درباره سیاست‌های دولت در حوزه ماشین‌های خارجی بیان کرد: با توجه به محقق نشدن وعده‌ای که بابت واردات گسترده با برند‌های متفاوت داده شده بود و همچنان هم ادامه دارد و بوی خوشی از سمت واردات نمی‌آید، مسلماً در ماشین‌های وارداتی و خودرو‌هایی که در گذشته وجود داشت، افزایش قیمت را همچنان خواهیم داشت. بازار در سگمنت خودرو‌های وارداتی بسیار خالیست و به نظر نمی‌رسد امیدی بابت متعادل شدن خودرو‌های وارداتی وجود داشته باشد. خودرو‌های وارداتی عمدتاً بیش از ۵ سال کار کرده‌اند و همچنان قیمت‌های در حال افزایش دارند.

این کارشناس خودرو درباره قیمت غیرواقعی خودرو‌های خارجی در ایران اظهار داشت: قیمت خودرو‌های خارجی در کشور ما گاه ۴ تا ۵ برابر مدل روز خودرو با مدل‌های ۵ سال کارکرده معامله می‌شود. دلیل اصلی عدم وجود خودروی وارداتی صفر با مدل‌های متنوع است. با توجه به واردات محدودی که انجام شد، خودرو‌های وارداتی قیمت‌هایی دارند که نزدیک به سه برابر قیمت واقعی‌شان است. اگر سیاست‌ها به سمت واردات بیشتر برود، تنها راه کاهش قیمت است، در غیراین صورت قیمت‌ها به شدت افزایشی است و واسطه‌ها از آن استفاده می‌کنند.

ائینی در رابطه با تأثیر واردات خودرو بر کاهش قیمت خودرو داخلی گفت: با توجه به شرایط بازار خودرو در کشور، با برنامه‌ریزی کارشناسی شده و استفاده از اهل فن در حوزه‌ی خودرو، با همکاری دولت، برنامه‌ریزی درست و تصویب قوانینی که واردات را تسهیل کند، در سگمنت خودرو‌های وارداتی بازار بهتری را ایجاد کنیم. در خودرو‌های داخلی نیز زمانیکه خودرو وارداتی زیاد شود، قیمت آن‌ها نیز کاهش می‌یابد. قیمت خودرو‌های داخلی بسیار بالاست؛ اینکه ۱ میلیارد تومان برای ۲۰۷ هزینه کنیم.